近日，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2022年業(yè)績報告。整體來看，伴隨著2022年鋰電材料價格的一路沖高，眾多鋰礦公司賺得盆滿缽滿，分走產(chǎn)業(yè)鏈大部分利潤。“有鋰走遍天下”繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)鏈上演。

●●上游礦企利潤大增

記者梳理發(fā)現(xiàn)，鋰礦企業(yè)去年業(yè)績整體迎來大豐收。其中，天齊鋰業(yè)去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入404.49億元，同比增長427.82%；凈利潤為241.25億元，同比增幅達(dá)10.6倍，穩(wěn)坐盈利“頭把交椅”。此外，2022年天齊鋰業(yè)鋰化工產(chǎn)品銷售毛利率高達(dá)85.85%，同比提升23.96個百分點(diǎn)，繼續(xù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

贛鋒鋰業(yè)、融捷股份業(yè)績表現(xiàn)同樣亮眼。贛鋒鋰業(yè)2022年實(shí)現(xiàn)營收入418.23億元，同比增長274.68%；凈利潤為205.04億元，同比增長292.16%。毛利率方面，鋰系列產(chǎn)品達(dá)到56.11%，同比增長8.35%。

融捷股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入29.92億元，同比增加225.05%；凈利潤為24.4億元，同比增加3472.94%。此外，盛新鋰能、天華新能等多家產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)業(yè)績也實(shí)現(xiàn)大幅增長。

鋰業(yè)公司業(yè)績與市場發(fā)展密不可分。贛鋒鋰業(yè)稱，2022年公司鋰鹽產(chǎn)品銷售價格較2021年有較大幅度上漲，公司鋰電池板塊產(chǎn)能迅速釋放，銷量明顯提升；天齊鋰業(yè)表示，營業(yè)收入大幅上升受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張，下游正極材料訂單增加等多個積極因素的影響，2022 年度公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價較 2021 年度均明顯增長。

分季度來看，天齊鋰業(yè)2022年第三季度凈利潤為56.54億元，環(huán)比下降19.23%，2022年第四季度凈利潤為81.43億元，環(huán)比上漲44.03%，整體符合去年鋰價走勢。據(jù)了解，電池級碳酸鋰價格曾于2022年11月中旬暴漲至60萬元/噸。

●●行業(yè)持續(xù)向好

值得注意的是，今年以來電池級碳酸鋰價格風(fēng)向突變。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，4月4日電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價跌0.85萬元/噸至22.4萬元/噸，較年初累計下跌約57%，較2022年11月的歷史最高報價下跌約62%，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。有分析認(rèn)為，隨著鋰礦價格大幅回落，2023年鋰礦企業(yè)的業(yè)績能否維持高增長存在不確定性。

總體來看，去年鋰產(chǎn)業(yè)鏈利潤整體重心呈現(xiàn)上移趨勢。隨著原材料價格進(jìn)一步下探，今年產(chǎn)業(yè)鏈利潤分化局面有望得到進(jìn)一步緩解。“原材料降價對下游電池制造商、材料企業(yè)，以及整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是有利的，因?yàn)槌杀窘迪聛砹恕２贿^對上游開礦的企業(yè)、尤其在拍賣時以高價購買礦石的企業(yè)來說，可能會出現(xiàn)虧損的情況。”中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝告訴《中國能源報》記者。

對于不斷下探的鋰價，天齊鋰業(yè)則表示，由于鋰行業(yè)具有較強(qiáng)的周期性，2020年三季度至今，鋰化工產(chǎn)品價格已上漲至歷史新高并呈現(xiàn)回落趨勢。2023年起，全球鋰供需緊缺或?qū)⒅鸩骄徑猓A(yù)計鋰需求的增速將有所回落，但仍然維持較高中樞。基于供需平衡的規(guī)律預(yù)測，鋰化工產(chǎn)品供應(yīng)嚴(yán)重緊缺的格局有望得到緩解，對應(yīng)鋰化工產(chǎn)品價格中樞或有所下行。

天齊鋰業(yè)近期也在互動平臺上表達(dá)了對未來發(fā)展的信心。“盡管鋰價存在周期性的價格波動風(fēng)險，但下游終端特別是新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)未來的高成長預(yù)期、有關(guān)政策的傾斜是客觀存在且可合理預(yù)期的，因此從中長期來看，公司認(rèn)為鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。”

●●加速產(chǎn)能擴(kuò)張

“礦產(chǎn)周期性很強(qiáng)，開采時還可能牽扯基建程度，周期非常長，很難供應(yīng)下游突然激增的訂單需求。需求量很大的時候，一些礦產(chǎn)的價格即使很高也有銷路。但是一旦需求下降，可能會淘汰掉一批產(chǎn)能。”一位從業(yè)者向《中國能源報》記者表示，“價格方面，隨著動力電池回收市場逐步成熟，還會有再降低的空間。”

不過，在鋰價下跌的情況下，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的熱情并未消退。對于未來發(fā)展規(guī)劃，多家公司表示，將繼續(xù)加速產(chǎn)能擴(kuò)張。

“未來五年，我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)能和優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)開拓上游優(yōu)質(zhì)鋰資源，擴(kuò)大鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能，拓展下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。以電動汽車和儲能應(yīng)用為業(yè)務(wù)導(dǎo)向，積極聯(lián)動上下游，力爭成為具備高附加值的科技型企業(yè)。”天齊鋰業(yè)副董事長蔣安琪近日在業(yè)績說明會上表示。

贛鋒鋰業(yè)也于日前宣布，公司與錫林郭勒盟行政公署近日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將攜手打造錫林郭勒盟鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈。本次合作協(xié)議的簽署旨在發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢，攜手打造鋰資源探采開發(fā)、鋰電池材料、新型鋰電池及新能源開發(fā)等鋰資源綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈，有利于保障公司鋰資源供應(yīng)，擴(kuò)大公司鋰鹽和鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈布局，提高公司核心競爭力和盈利能力，符合公司上下游一體化戰(zhàn)略。